《知否》明兰告诉我们，如何做一个好女人

1.心里善良

小秦氏跟康氏联手，把康兆儿给二叔纳妾。明兰得知康兆儿被逼迫时，并没有责怪她，而是给她更多的选择。明兰给康兆儿找到一个更好的归宿，明兰心地善良。

正如玫瑰有刺才更愈显珍贵，女孩柔软的心，装上铠甲才剔透动人，善良的灵魂，镀上锋芒才熠熠生辉。

2.知恩图报

明兰小时候为母亲找郎中，遇到顾廷烨，二叔快马加鞭把郎中带去。后来顾廷烨生病了，明兰得知明兰消息，亲自给熬粥让二哥长柏送去。

明兰曾说过：知恩图报，善莫大焉。她就是一个知恩图报的女子。

知恩图报，是懂得人情冷暖.，是以德报德.，是对别人给予自己的，帮助照顾的回报，是人类的可贵品德！

3.女人有主见，遇事冷静。

祖母被人陷害中毒，明兰挺着大肚子，遇到这样的事情很冷静，分析事情的经过，最终找到凶手。

有主见的女人，知道给自己一个空间，做有意义的事情，她有自己的追求，自信并永远努力进取，周身散发着超然幽雅的气质。面对激烈紧张的场面，可以以柔克刚，将剑拔弩张的争斗弭于无形。

有主见的女人能善待别人，宽容别人，从而赢得真挚的友情和关爱；能善待自己，宽容自己，决不因为挫折而放弃自我。有主见的女人懂得改变生活要靠自己，知道要靠自己去走完人生的旅程，会爱惜每一天的生活，爱惜自己。 总之，要做一个快乐的女人就要有主见。

4.女人要独立，多读书。

明兰聪慧，多读书，她精通四书五经，从小便在祖母的教导下，读了很多书。

明兰曾说过：依我看，读书无用论这话，就是骗人的。如果读书无用，为什么天下男子，都要去科考，难道是闲得慌？我觉得这句话不过是那些男人们，希望女人们一辈子浑噩愚昧，乖巧听话，好摆布。

一个养在深闺中女子，能有这番见识，一看就知道是读过书的。

不论你深处什么环境，读书是最好的投资。

“书籍是人类进步的阶梯”这句话永远是真理，正是它给了我们广阔无限天地。书，让我们有了躲避风雨和休憩的港湾。不论你深处什么环境，读书是最低的投资。

5.女人有一定经济基础，找一个疼惜自己的男人。

明兰自己攒钱，可以游山玩水，可以自由自在生活。明兰知道女人必须有自己的经济实力，找一个疼惜她的二叔。

女人有了经济基础，生活才能更好，找个更适合的另一半。婚姻不同爱情，婚后的生活，大部分是柴米油盐酱醋茶，有一定的经济基础，可以留给你更多的自尊和选择。不用因为生活的窘迫，而失去尊严。

选择另一半时，最好选择一个疼爱自己的男人。再强势的女人，也有柔弱，需要男人疼， 女人的委屈，需要男人呵护。女人用来疼得，找一个疼惜的丈夫。

6.夫妻本为一体

明兰曾调侃二叔：夫妻本为一体，一荣俱荣一损俱损。二叔笑了。

夫妻之爱，是融合之爱，是两个成年人逐渐合一，二人成为一体的过程。

夫妻相互理解、体谅、搀扶，才会有一个温暖的家。

你有不同意见，欢迎留言！

海归学者发起的公益学术平台

分享信息，整合资源

交流学术，偶尔风月

积木垒越高，越容易晃动坍塌。这个道理，幼童也是明白的，我们称之为“树大招风”。同样的，建筑物达到一定高度之后，也会在风力的作用下产生一定的摆幅。不过这样的摆幅通常是必要的，否则建筑物就会“刚而易折”了。

但是，高楼的摆动需要受到控制。比如世界第一高楼哈利法塔（即迪拜塔），这栋828米高的庞然大物在风中的摆动幅度可达3m。如果不对建筑物的摆动加以限制，不仅处于建筑物内的人们会有不适感，高楼本身也可能因为摆动幅度过大而崩塌。

这项黑科技叫做调谐质块阻尼器，结构看起来十分简单粗暴，就是一颗悬吊在大楼里的大球。

台北市101大楼中的调谐质块阻尼器

别看这圆乎乎的大球十分粗笨，它却是有效减缓大楼摇摆的定风丹，扛风减震都得靠它。而这其中的具体原理如何，请参看本期知社视频：

拓展阅读

吃下一颗恒星，会发生什么事情？【知社视频】第49期

世上首款3D打印的超级英雄手臂【知社视频】第50期

人造先知——Embers，人工智能和大数据的结合体【知社视频】第51期

媒体转载联系授权请看下方

相较于哈弗其他车型的不断推陈出新，尤其是哈弗H6的快速迭代，已经上市四年多时间的哈弗H9已经太久没有动作，目前在售的还是2017年5月推出的年型车款。最近终于传出了哈弗H9改款的消息，不过长城的动刀尺度比预期小了很多，可能会令关心哈弗H9的车友颇多失望。

哈弗H9

上市：2019年年中

售价：预计21-27万元

看点：前脸小改，换装全LED大灯

在魏派品牌之前，哈弗的高端之路并不成功，哈弗H8和H9的表现都差强人意，并且整个哈弗车型体系虽然梯级布局完整，但两极分化非常严重。年销量45.2万辆的哈弗H6已经占据了哈弗+魏派的半壁江山，即便排在第二位置的哈弗H2销量10.6万辆也已经被拉开巨大身位。

再看倒数的几位选手，哈弗H8在2018年下半年就已经实质性的停止生产，而哈弗H9全年销量14635辆，已不算是太差，排在其后的还有销量5938辆的哈弗H1和7705辆的哈弗H5。其中哈弗H8的停产很大程度是因为魏派车型产品已经能够覆盖其豪华城市SUV的市场定位，而哈弗H9则不大可能会停产或被取代，毕竟是一款非承载式车身的硬派越野车型，虽然整体市场需求不大，但还是有一个相对稳定的市场份额。

前脸小改，换装全LED大灯

而在哈弗H9之后，市场上又新增了上汽大通D90和荣威RX8这样比较有实力的竞争对手。不过从销量来看，哈弗H9在同级市场已算不错，与上市大半年的荣威RX8旗鼓相当，比起大通D90则要明显销量更高。从售价来看，哈弗H9因为全系标配四驱，入门门槛比竞争对手更高。不过其车身长度和轴距都不占优，而车身高度则是最大，这也是因为其整体结构高仿丰田普拉多的原因。

虽有一定刚性市场需求，但毕竟太久没更新，因此改款属于情理之中。但又因销量贡献实在有限，因此长城也不可能对哈弗H9投入太多精力，毕竟改款成本也是需要销量来分摊的。

改款哈弗H9采用全新前杠和格栅设计，新的格栅将精简为只有两根粗壮横条网格，下部格栅变成了更加宽大的正梯形轮廓，两侧雾灯边框则大幅缩小。最新一版测试车已经换装全新大灯，虽然灯体轮廓不变，但升级为矩阵式LED光源配置。其余部分则难以发现变化，不过也不排除最终版对尾灯组等替换方便的部件进行重新设计。内饰设计不会有大的改动，但可能在配置方面有所升级，比如换装全LED液晶屏仪表，使用哈弗F7最新式样的鸡腿风格电子档把。

至于部分车迷关心的3.0T发动机，已经确定不会出现，毕竟燃油负积分仍然是长城目前最为头疼的问题。新款哈弗H9将继续配置2.0T汽油和柴油发动机，只是排放标准会升级到国VI标准。另外售价也有望在现有基础上有所下调，提升性价比以应对新增的这些竞争对手。

文章转载自酷凹

估计大家看完《辉夜大小姐想让我告白~天才们的恋爱头脑战~》第5集，千花书记要由亚洲舞后摇身一变成为傲娇们的亲妈（那孩子是我一手带大的哦），那么问题来了，请问计数君这集一共晃了多少次，这是考验那些想办法娶了这位千花的小伙伴们，连这个问题都不出来，证明你没有把注意力放在她身上。

从幅度较大且明显来统计，答案是6次：OP开播前千花闪亮登场1次；千花冲进学生会办公室1次；千花头顶排球1次；千花被会长夸耀1次；千花与会长一起练习发球挥手1次；千花借伞给辉夜的华丽转身1次。这样一来，你会发现，其实第5集前，每集都有不少次数出现，也许是制作组提供的小杀必死，主人公明明是辉夜和白银，千花书记却是那么耀眼夺目地被制作组疼爱，单独ED秀全场，再想想这集ED里石上会计还只是出现背影，没有对比就没有伤害。

既然千花书记如此人气高涨，不如……小编分享辉夜大小姐的同人图，让大家真正了解辉夜喵的卡哇伊，辉夜才是主角啊，千花什么的都给小编一起……到碗里去，全都要，请支持原画师的创作：

画师：翠月 琉

画师：ごろー

画师：leaf

画师：MillliM

画师：Shotz

画师：[みゅとん]

画师：まとけち

画师：夜ノみつき＠三日目東ク-09a

画师：ogyadya

画师：ちゃまこう

欢迎留言评论和大家分享感受，以及点赞、关注、收藏、分享一波走起！

10万元最帅国产车，吉利缤瑞真是超级酷炫！

罗马红色车身和缤瑞的气质很搭

大灯炯炯有神，内部配有LED日间行车灯，点亮后效果出众

水波涟漪式家族前脸，辨识度很高

整个车身显得特别修长，硬朗的腰线增加了几分力量感

五幅式17寸铝合金轮毂很漂亮

车尾层次分明，镀铬饰条把左右尾灯相连，拉宽了车尾的视觉效果

内饰非常简洁，无论用料还是做工都能令人满意

倒车影像很清楚，使用起来非常方便

空间表现不错，满足日常家用没问题

1

星巴克首次正面回应瑞幸威胁

过去一年，瑞幸咖啡可以说得上是互联网行业最热门的话题之一了。

虽然创立仅1年，但瑞幸靠着强大的融资能力和营销能力，已然成为了家喻户晓的咖啡品牌。

截止去年年底，瑞幸已经在全国扩张了2000多家门店，且在北京、上海的城市核心区实现了500米范围内100%覆盖，顾客步行五分钟就能到达门店。

这样的扩张速度把同行远远地抛在了身后。

数据显示，星巴克自1999年进入中国，近20年时间在中国共开设了3600多家门店。

而瑞幸最新的计划是，要在2019年底在中国开设4500家门店。

这意味着，如果瑞幸如期完成2019年的计划，它将在门店和杯量上超越星巴克，没有任何异议地成为中国第一大咖啡连锁企业。以瑞幸扩张的速度，这件事情发生的概率极大。

面对瑞幸的步步紧逼，星巴克不得不正视这个入华20年首次遇到的凶猛挑战者。

据路透社报道，2月7日，星巴克CEO凯文·约翰逊在接受采访时，特别提及了瑞幸咖啡带来的“威胁”，这是星巴克首次在媒体面前评价这个竞争对手。

值得玩味的是，面对记者的提问“在中国市场，星巴克会不会被瑞幸超越”，约翰逊回答的是“unlikely”，不是绝不“no way ”，也不是不可能“impossible”，而是缺乏底气的不太可能“unlikely”。

是的，你没看错，面对瑞幸，这家全球最大的咖啡连锁企业竟然怂了？！

其实也难怪约翰逊会如此，就在不久前Goldman Sachs在2019年美国餐厅展望报告中下调了星巴克股票评级至中性，原因也是因为瑞幸咖啡。

但事实真是如此吗？

2

星巴克在中国折戟，真的是因为瑞幸吗？

2018年，星巴克迎来了它在中国9年来最差的一份财报。

根据星巴克2018财年三季报，2018年4月初至6月底，星巴克在中国市场出现近9年来首次同店销量和营业利润率下跌。

为了挽救颓势，星巴克当即宣布与阿里巴巴合作，借助阿里的诸多入口及饿了么蜂鸟配送进行线上拓展。截至2018年12月中旬，星巴克外卖业务已覆盖30个城市的2000多家门店。

此外，星巴克在11月份还宣布全面涨价，范围涵盖咖啡、茶饮与星冰乐等品类，均涨价1元。

尽管大招尽出，但是星巴克在中国市场依然收效甚微，最新季报显示，星巴克在中国的营收仅增长1%，最终拖累了其在全球市场的业绩。

星巴克怎么了？真的是瑞幸的缘故吗？

当然不是，星巴克在中国折戟主要原因有以下几点：

第一、咖啡市场变红海；

星巴克自进入中国市场以来，一直都是以推动自己的第三空间发展作为其发展的主要战略，所以星巴克在各个城市的核心区域位置都进行了布局。

但是，随着外卖的兴起，星巴克这种固定消费场景的模式就不怎么吃香了；另一方面，邻家、全家、7-11等都在大力发展便利店咖啡。

如此一来，无论是到店消费，还是外卖消费，在时间和单价上，星巴克都不占优势。

第二，星巴克在供应链上不占优势，导致产品价格高；

众所周知，星巴克的价格在国内堪称”天价“，普通的一杯咖啡都要四五十块钱，但奇怪的是，即便如此高价，星巴克在进入中国市场的前9年都是亏损的，原因就是供应链。

星巴克虽然在上游有自己的咖啡种植基地，在下游和雀巢合作进行包装咖啡的销售，但是，无论在哪个渠道，星巴克都没能占据控制权，更何况是绝对控制权。

这就导致，星巴克的咖啡豆其他品牌也可以用，甚至价钱上还可能比它更低。

一个全球最大的咖啡连锁企业竟然没能在咖啡产业链上占据优势，不得不说这是失败的。

第三，星巴克的咖啡连锁管理经验不占优势。

曾经，星巴克的连锁管理能力被奉为“圭臬”，但如今它的管理模式早已被各大商学院研究透彻，几乎没有什么秘密可言，竞争对手可言直接复制其经验。

所以，其实这样看来，星巴克在中国的没落是注定的，只是取代它的是谁还未可知。

瑞幸咖啡无疑是目前呼声最高的一个。但，瑞幸真的能取代星巴克吗？

3

瑞幸真的能星巴克吗？

不可否认的是，瑞幸的确称得上是一匹黑马。短短1年就开店2000多家，卖出9000多万杯咖啡，俘获1200万用户。

但与此同时，瑞幸咖啡的烧钱模式也引来了广大的质疑。数据显示，瑞幸咖啡在2018年前9个月亏损高达8.57亿元。

过去中国互联网烧钱补贴烧出了滴滴，烧出了ofo，但他们在寒冬之下都不堪一击，这不禁让人怀疑，烧钱烧出来的瑞幸能活多久。

但瑞幸对此却信心满满，“目前公司现金流没有任何问题，可以坚持3-5年不盈利，所以不担心资金链紧张问题。”

瑞幸在2018年1月才正式运营，在接下来的3-5年里都还处于初级发展阶段，这个阶段比拼的是速度，是规模，此时大规模补贴只是餐饮业的营销手段而已。

事实上，星巴克在引入中国的前9年都是处于亏损状态的。

但问题在于，瑞幸烧钱烧出了核心竞争力吗？

星巴克烧钱烧出的是“装逼的第三空间”，瑞幸呢，规模？用户？配送速度？产品？目前还未可知。

但总归，瑞幸作为一条“鲶鱼”是合格的，无论是推动咖啡行业线上线下相融合的方向发展，还是让咖啡价格亲民，这对整个咖啡行业来说是变革，是升级，是值得鼓励的。

如今，一潭死水的中国咖啡市场已经被搅动了，可以预见的是，接下来还会有更多的竞争者加入，最终会留下一个怎样惊心动魄的商业故事，就让时间来验证吧。

作者：周文君

吉利缤瑞这款车怎么样？快来听听缤瑞车主的真实体验吧！

我是一位吉利缤瑞的车主，个人感觉吉利缤瑞的性价比还是很高的，当时买车的时候对比了大众朗逸，别克英朗，从驾驶感受和整体车型配备，比合资车还是要厚道很多。下面来给大家聊聊本人对吉利缤瑞的一些真实体验，一起来看下吧！

外观方面，采用时下最流行的溜背式设计，不管从哪里看都好看，美滋滋。最喜欢它的大灯了，感觉和野马的很像，打开的时候给人感觉炯炯有神犀利非凡。同样在它尾灯设计方面，同样是LED光源设计。官方宣称叫什么时光竞速美学设计，不是很懂，但是看上去跟几十万的豪车也没啥区别啊。17寸的铝合金轮毂样式还是很有特色的，本身就是一款很有运动风格的车型，如果卡钳喷成红色就更好了。

内饰方面，内饰整体舒适性还是不错，感觉皮质很滑，软软的，包裹性很好。因为皮座椅是打孔的，透气性很好，这点好评。再说说里面自己比较喜欢的配置，液晶的仪表盘很炫，有三种颜色可以调节，没事可以换个颜色，也可以换个心情。1025英寸的中控大屏，触控感觉还OK，同样车载带的4G网络，可以实时在线收听音乐，看来U盘就不用准备了。吉利做得比较贴心的配置——原车自带行车记录仪，因为现在很多车型原车都没有自带，后期加装又要走线，麻烦的很，听说还是随车质保。不过对于自己来说觉得最方便的还是它的语音控制功能，可以语音操作音乐、空调、收音机，科技感十足啊！

油耗方面，主要是看个人的驾驶习惯吧，这台车在我手上平均大概油耗是在7升左右，平时也就城区郊区对半跑，行驶路况还可以，对油耗整体还是比较满意的。

舒适性方面，坐前排还好，坐后排稍微会感觉到稍微有点抖动，噪音也稍微有一点点，不过也能接受。

空间方面，这个车的后排中间凸起很小，几乎是平的，对于经常坐三个人的用车朋友们也算是一个不小的福利了。我是觉得够用了，后备箱容积也很大，平时出载个三五人，再放一些行李什么的都不在话下。

操控方面，电子助力的方向盘表现还是很不错的，低俗轻盈高速沉稳，实际动力操控表现就不说了，毕竟只是一台标准的家用车。

动力方面，1.4T动力日常家用还是够用的，这个车最高我大概跑了180码，在这个价位级别里面整体表现该是可圈可点的。谈谈变速箱吧。

优势：作为家用，CVT无极变速确实是家用首选，因为换挡平顺没有丝毫的顿挫感，最主要CVT的波箱还节油。

缺点：还是没有AT变速箱或是双离合变速箱那种强烈的提速感。对于这款车，想要激烈驾驶的朋友们就算了吧。

第7章 打造体系思维

在911之前诸多的信息表明，有人在策划针对美国的阴谋，并且中情局已经获悉了相关恐怖分子的很多信息，但是没有人把分离的点连成一条线，如果提前能够将各个点连成条线，则可以避免不必要的重大损失，从侧面也说明了体系思维的重要性，而我们也需要用体系管理来应对诸多的不确定性，将信息沟通机制扩展到整个体系。当然我们并不是希望所有团队成员都能变成多面手，多元化的专业能力是必须的，我们所需要做的就是把各种专业化的知识形成一种整体的意识，我们的整个团队需要对环境和组织有基本整体的认识，同时也要保留每个团队各类出色的技能，而我们将这种目标形成这种自发自行调解的组织智能成为共享意识，而共享意识是变革的基石。

第8章 培养共享意识

现在知名的互联网科技公司都在使用开放式的办公方式，让各个团队的成员，各个管理层级的人都能聚集在同一个地方，同时打破了传统的自上而下的管理机构，取而代之的是管理层级的扁平化，也就是文化的变革和组织的变革需要同步，大家建立统一的共识。

911事件调查委员会曾得出著名的结论，美国各情报机构已经掌握了有关这次恐怖袭击所有的拼图碎块，但是没能把这些碎块拼成完整的一幅图片，从而失去了保护这个国家的宝贵机会，从那以后个国家安全机构的理念逐渐发生了一些转变，也就是更多的相互分享信息。把大脑锁进箱子里，没有人能够受益，而把大脑拿出来才是关键的一步。